近段時間來,“搭便車”成了國際外交舞臺上的熱門詞彙。中國國家主席習近平近日在蒙古國國家大呼拉爾發表演講時表示,中國歡迎周邊國家搭乘中國發展的列車。而美國總統奧巴馬不久前在接受媒體採訪時也提到了“搭便mSATA車”,他當時向媒體抱怨,中國“搭了30年的便車……沒有人指望他們做任何事情”。
  作為當今太平洋房屋世界最大的兩個經濟體、同時也是最具政治影響力的兩個國家的領導人,都提到“搭便車”一詞也許純屬巧合,不過,人們從中卻能品味出國際時局變幻的深意。
  面對兩個“搭便車”,人們很容易就能感受到奧巴馬和習近平講話時的不同心態。當被問及在伊拉克問題上為什麼人們只ssd固態硬碟看美國而不是中國時,奧巴馬完全是抱怨的口吻,讓人看到了他當時的無奈和推諉。這源於他當時面臨美國是否要干預伊拉克局勢的抉擇,而一旦干預,美國恐將再次“陷入”中東。而在邀請蒙古國朋友“搭便車”時,習主席的語氣充滿著自信與真誠,因為中蒙兩國的合作是本著互利共贏的原則,中方對於中蒙關係走向更好充滿信心。
  一個是在壓力面前對責任義務的斤斤計記憶體較,一個是面對發展的機遇與挑戰願同友鄰攜手前進的擔當與包容。兩個“搭便車”高下立見。
  對國際輿論而言,賣房子相較於奧巴馬抱怨“中國搭便車”,習主席歡迎“搭便車”更令人興奮,畢竟美國是世界上唯一的超級大國,而中國的快速發展不過30多年,至今仍是發展中國家。中國敢於讓他人“搭便車”的勇氣何來?
  中國的“搭車邀請”不是出於推動中蒙關係的簡單意氣用事,而是從中國的發展實際出發麵向全世界提出的一種戰略性政策。中國經濟經過30多年的發展已經取得了長足進步,特別是近年來對內需的重視,讓中國具備了帶動他國經濟增長的能力;而隨著高端製造業等高附加值產業的發展壯大,中國經濟產業分佈日趨廣泛,與很多不同類型國家形成互補。中國既可以進口發展中國家的原材料和能源,出口高級設備和製成品,又可以從發達國家引進高科技產品而出口初級製成品。這種使中國的發展和他國發展同步進行的新方式,有別於以往發達帶動落後的舊模式,更能體現中國“親誠惠容”的外交理念。雖然新模式剛起步,可一旦成熟,將有力地促進世界和諧,因此也是可持續的。(曹岳)  (原標題:中國歡迎"搭便車"勇氣何來)
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